ஆட்டோமொபைல் வெற்றிட பம்பின் கொள்கை மற்றும் செயல்பாடு

அதன் மூலத்தைப் பொறுத்தவரை, நாம் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றிலிருந்து தொடங்கலாம்.முதலாவதாக, பெட்ரோல் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு, பொது இயந்திரம் தீப்பொறி பற்றவைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே உட்கொள்ளும் கிளை குழாய் பயன்படுத்தப்படும்போது ஒப்பீட்டளவில் பெரிய வெற்றிட அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியும்.இந்த வழியில், வெற்றிட உதவி பிரேக்கிங் அமைப்புக்கு போதுமான வெற்றிட மூலத்தை வழங்க முடியும்.இருப்பினும், டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் வாகனங்களுக்கு, அதன் இயந்திரம் சுருக்க பற்றவைப்பு வகை என்பதால், அதே அளவிலான வெற்றிட அழுத்தத்தை காற்று நுழைவாயிலின் கிளைக் குழாயில் வழங்க முடியாது, இதற்கு வெற்றிட மூலத்தை வழங்கக்கூடிய வெற்றிட பம்ப் தேவைப்படுகிறது, கூடுதலாக, இயந்திரம் சில வாகன உமிழ்வு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வாகனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய போதுமான வெற்றிட மூலத்தை வழங்க வேண்டும்.